Kad sam prije desetak godina na velesajmu snimao jednu od prvih iteracija Rimčevog koncepta, auto je bio iza niske ograde, na okruglom podiju, dovoljno daleko od pohlepnih prstića obožavatelja brzina.
Ja sam ipak dobio priliku snimiti najave u klasičnom TV stand-upu, ali bez nekih posebnih akrobacija, jer ni ja nisam smio sjesti u tu preteču Nevere, koja će uskoro postati najbrži serijski auto na svijetu. Hiperautomobil, kako se to danas voli reći.
No, kad sam na kraju snimanja tijelom zapeo za otvorena vrata prilično tankog profila, koja su pritom zavibrirala uz neugodan zvuk, Mate Rimac uhvatio se za glavu. Nisu to isticali, ali bilo je jasno da to još uvijek nije bio pravi automobil, već nešto što je bliže maketi u prirodnoj veličini. Danas, nakon što sam u tvornici u Kerestincu sjeo u Rimčev robotaksi, osjećaj je potpuno drugačiji, kao da se radi o potpuno završenom serijskom proizvodu, iako je zapravo vjerojatno još dvije godine daleko od serijske proizvodnje. Uostalom, tvornica će biti dovršena tek dogodine. To je razdoblje u kojem će morati biti spreman pravni okvir koji će regulirati autonomnu vožnu, bez kojega od svega toga nema ništa, koliko god napredna bila ta tehnologija.
Robotaxi se neće odazivati na to ime nego na Verne, po kultnom francuskom piscu, rodonačelniku SF-a. Nažalost, Verne se, eto, na predstavljanju nije odazvao niti na to ime, nije se pomaknuo s mjesta, iako nam se oni koji su pripremali prezentaciju zaklinju da su sve probali "stotinu puta" te da je to jutro sve normalno funkcioniralo.
U tom trenutku bilo je svima u gledalištu jasno – lavina hejterskih komentara već je pogurana nizbrdo. Uskoro kreće masovna hajka i pljuvački komentari. Omiljeni hrvatski sport. Nakon Dalića, sljedeći na udaru je Rimac. Livnjaci će ovih dana biti glavna meta. Posve mi je nejasno kako sebi netko može uzeti sebi za pravo zahtijevati od hrvatskih nogometaša uspjeh na velikim natjecanjima, kao da se on sam po sebi podrazumijeva, kao da je to nešto što Hrvatskoj samorazumljivo pripada, kao da se u proteklim desetljećima velikih hrvatskih uspjeha čitav niz drugih na papiru daleko moćnijih reprezentacija nije doma vraćao prije vremena. Prije ili kasnije, bilo je jasno da će doći red i na Hrvatsku, jedino što je tužno je što Modrić svoju karijeru nije okrunio i na ovom natjecanju. Nekad su drugi jednostavno bolji. Ili ulove zrnce sreće više.
Rimca i prije no što je uzeo proračunski novac neki mediji rutinski prozivaju kao prevaranta koji uzima lovu, a ne isporučuje ništa. Prema tim napisima, Neveru ne kupuje nitko, Bugattije kupuju samo glupe budale, a Verne se nikad neće pojaviti na ulicima Zagreba niti bilo kojeg drugog grada. No, kad bismo recimo brojali koliko puta je Elon Musk promašio obećane rokove, onda bismo se valjda morali uštipnuti za stražnjicu svaki put kad na ulicama Zagreba ugledamo najnoviju Teslu, a vijesti o svemirskim letovima, umjetnoj superinteligenciji i mnoštvu drugih Muskovih projekata morali bismo pripisati napušenim urednicima koji objavljuju fejknjuz s ruba znanosti.
Istina je, ovo kad i u punom smislu riječi proradi, neće biti autonomna vožnja pete razine, u kojoj bi se automobil uz pomoć umjetne inteligencije morao moći snaći gdje god da ga iskrcate. No, pitanje je što je loše u tome da roboaksiji obavljaju svoju uslugu na područjima koja su prije toga detaljno mapirana te se podaci o promjenama osvježavaju u realnom vremenu. Nakon robotaksija, sljedeća razina svakako je robocop.
